Железнодорожный транспорт (241)

Как рассыпалась одна из крупнейших бизнес-империй дореволюционной России? По следам этого процесса в 1900 году была издана отдельная книга, которая называлась «Судебные драмы. Процесс Саввы Мамонтова и других. Хищения и растраты». Что ж, название не обмануло ожиданий: дело изложено вполне в духе театральной драмы. И обставлено было соответственно. Ведь на скамье подсудимых оказался крупнейший предприниматель своего времени. Да и суммы, фигурировавшие в деле, впечатляют даже сегодня. Итак, без цитирования «Судебной драмы» не обойтись: «23 июня в Митрофаньевском зале началось слушание дела коммерции советника Саввы Мамонтова, его брата, потомственного почётного гражданина Николая Мамонтова, двоих сыновей первого — <…> Сергея Мамонтова и Всеволода Мамонтова, дворянина Константина Арцыбушева и потомственного почётного гражданина Михаила Кривошеина, обвиняемых в крупных растратах и...

4 декабря 1876 года во время правления Александра II вышел императорский указ о формировании 14 санитарных поездов на военное время. Война ждать себя не заставила. Уже в мае следующего 1977 года из Санкт-Петербурга от перрона Николаевского вокзала отошёл первый санитарный поезд.  Он спешил на вовсю полыхавшую Русско-турецкую войну 1877-1878 годов. 16 месяцев санитарный поезд №1 будет спасать жизни солдат русской императорской армии. О чём позднее один из ординаторов этого спасительного эшелона - врач, публицист и географ Франц Фридрихович Шперк напишет целое сочинение. Так началась история ангелов, летавших по железнодорожному полотну, как бы патетично это ни звучало. Многое пришлось с тех пор пережить медицинским бригадам военно-санитарных поездов. Но, наверное, того, что выпало на долю медиков с железной дороги в годы Великой Отечественной войны, никто ни до, ни после не...

К последнему месяцу лета и бархатному сезону «Выберу.ру» составил рейтинг банков с наиболее выгодными людям дебетовыми картами для путешествий и командировок благодаря бонусным милям и максимальному кешбэку. Топ-подборка поможет найти подходящее по условиям решение, которое позволит сэкономить на расходах в поездках в августе и сентябре. В ходе исследования эксперты финансового маркетплейса «Выберу.ру» изучили текущие параметры расчётных продуктов с бонусами в категории «путешествия» в линейках российских банков из топ-100 по активам (на 01.06.26 года). Результатом сравнения условий дебетовок и расчётов стал рейтинг «Лучшие дебетовые карты для путешественников в июле 2026 года». Методика расчётов позволила ранжировать дебетовые карты не только по размерам бонусных миль, скидок на услуги партнёров и кешбэка в категории «путешествия», а также «на все покупки». Аналитики брали в расчёт...

Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...

В Мурманской области вышло второе издание книги "Мурманск в огне" - наиболее полное исследование военной истории города за последние 40-50 лет. Ее авторами стали местные журналисты-краеведы Андрей Кирошко, Юрий Рыбин и Павел Степаненко. Вышедшее в 2019 году первое издание книги тиражом 3000 экземпляров сразу стало бестселлером и вызвало такой интерес читателей, что год спустя было решено допечатать дополнительный тираж в 2000 экземпляров. Но и сейчас ее нелегко достать. Книга содержит массу интересных и малоизвестных фактов об обороне этого города - очень молодого по историческим меркам (4 октября 2016 года ему исполнится 110 лет), но имеющего колоссальное стратегическое значение и сыгравшем огромную роль в военных поставках по ленд-лизу. Например, мало кто знает, что начиная с осени 1941 года и до начала февраля 1942 года в городе сложилась тяжелая ситуация с продовольствием. Дело...

Регулярное движение поездов между Петербургом и Москвой началось 28 августа 1851 года. Николаевская дорога стала первой двухпутной казенной железной дорогой в Российской Империи и положила начало созданию железнодорожной сети государственного значения. Протяженность дороги составила 645 километров, путешествие, вместе с остановками, заняло 19 часов. Николаевская железная дорога построена в середине XIX века для обеспечения регулярного железнодорожного сообщения между Петербургом и Москвой. Позже к ней были присоединены другие линии. Дорога проходила по территориям Петербургской, Московской, Новгородской, Тверской, Псковской, Витебской и Смоленской губерний. С 26 по 28 августа 1851 года из Петербурга в Москву по железной дороге, на 9 поездах, были перевезены два батальона лейб-гвардии Преображенского и Семеновского полков, два эскадрона лейб-гвардии Кавалергардского и Конного полков...

22 мая (3 июня) 1896 года состоялось подписание секретного Российско-китайского договора о союзе России и Китая против Японии (т.н. Московского договора). С российской стороны подписи под договором поставили С.Ю. Витте и князь А.Б. Лобанов-Ростовский, с китайской (Цинской) стороны — Ли Хунчжан. Договор предоставил России право на постройку железнодорожной магистрали через территорию Манчжурии. 27 августа (8 сентября) 1896 года китайский посланник в Российской империи Сюй Цзэнчэн подписал с правлением Русско-Китайского банка соглашение, со сроком действия 80 лет, о предоставлении банку права на постройку железной дороги через Маньчжурию. Постройка КВЖД После Забайкальской дороги (Мысовая — Сретенск) сначала планировали строить Амурскую. В соответствии с этим в 1893-1894 гг. произвели изыскания от Сретенска до станицы Покровская на Амуре и далее до Хабаровска. Однако сложность...

Между падением Российской империи и Второй мировой войной прошло 25 лет. При всех достоинствах империи и Николая II, как они могли повлиять на события через четверть века, совсем в другую эпоху? Удивительно, но они могли. Несколько стратегических проектов Николая II создали такой задел на будущее, что помогли потомкам выстоять в огне Великой Отечественной. Главный задел — железные дороги. Немногие помнят, что решение о постройке Транссибирской магистрали Николай II принял несмотря на сопротивление чиновничества. Семь тысяч километров железных дорог соединили страну от Москвы до Владивостока, и Дальний Восток начал всерьез осваиваться и заселяться. Осенью 1941 года дальневосточные и сибирские дивизии, составленные в том числе из потомков того имперского переселения, по имперскому же Транссибу в десятидневный срок были переброшены к Москве и спасли её. Большую роль сыграли Мурманская...

Состав курсирует по Арбатско-Покровской линии метро. Тематический поезд «Подвиг народа» подготовили к юбилейной дате — 80-летию со дня победы в Великой Отечественной войне. В вагонах появилось брендированное оформление с символом праздника — скульптурой «Родина-мать зовет!». Дизайн состава, разработанный совместно с Музеем Победы, посвящен знаковым сражениям и жизни советских граждан в те годы. Пассажиры узнают о подвигах, которые ежедневно совершали не только военные, но и фельдшеры, деятели науки и культуры, а также о том, как после победы страна возвращалась к привычной жизни. «Транспортный комплекс столицы поддерживает важные городские проекты по задаче Сергея Собянина. В этом году по традиции запускаем тематический поезд “Подвиг народа”. Его пассажиры смогут узнать много...

К празднованию Дня защитника Отечества в Абхазию прибудет «Поезд Победы». Об этом заявил абхазский политик Бадра Гунба. В «Поезде Победы» будет представлена мультимедийная экспозиция о подвигах жителей Абхазии, ставших Героями Советского Союза. Она была подготовлена специально к первому посещению поездом Республики. «Более того, на этих мероприятиях будут обязательно представлены экспонаты наших ветеранов, выходцев из Абхазии, которые сражались на фронтах Великой Отечественной войны вместе со всеми народами Советского Союза», — сказал он. - «Мы должны помнить свою историю, ибо забывшие историю, не имеют будущего. Поэтому мы чтим память людей, сражавшихся за свободу нашего общего большого государства». В августе 1942 года фашистские войска вторглись на территорию Абхазии. Были заняты Клухорский, Марухский и Санчарский перевалы, а 27...

18 февраля 1919 года Всероссийский центральный исполнительный комитет принял декрет «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны», а Президиум ВЦИКа утвердил «Положение о рабоче-крестьянской железнодорожной милиции». С тех пор эта дата является официальным Днём транспортной милиции. Транспортная милиция появилась в России ещё в начале XIX в., когда со строительством железных дорог и развитием транспортного железнодорожного комплекса, возникла необходимость в организации охраны железнодорожного транспорта и пассажиров. В 1836 г. в связи со строительством между Петербургом и Царским Селом первой в России казённой железной дороги был организован Отдельный корпус жандармов, одним из подразделений которого стала железнодорожная жандармерия. В 1860-е гг. жандармские эскадроны и команды были преобразованы в полицейские, а затем в...

27 января (9 февраля по новому стилю) 1904 года, раздались первые залпы русско-японской войны. Предыстория этого конфликта началась с тех пор, как во второй половине XIX в. на Дальнем Востоке столкнулись интересы двух держав – России и Японии. Важнейшим фактором в предстоящей войне должно было стать огромное пространство (7 тыс. верст), которое отделяло театр военных действий от центральных губерний России. Еще 30 марта 1895 г. начальник Главного штаба генерал Н. Н. Обручев, выступая на одном из совещаний, предостерегал: «Необходимо иметь в виду, что нам пришлось бы воевать за десять тысяч верст с культурной страной, имеющей 40 миллионов населения и весьма развитую промышленность. Все предметы военного снаряжения Япония имеет у себя на месте, тогда как нам пришлось бы доставлять издалека каждое ружье, каждый патрон…» 25 февраля 1891 г. император Александр III подписал указ о...

7 февраля 1943 года в блокадный Ленинград прибыл первый грузовой поезд с Большой земли по железнодорожной линии Шлиссельбург – Поляны, ставшей главной транспортной артерией осажденного города. В память о легендарных событиях на перроне Финляндского вокзала была представлена традиционная театрализованная реконструкция. Ее участники воссоздали атмосферу событий февраля 1943 года, когда после полуторагодичного разрыва прямого сообщения со страной в Ленинград прибыл первый поезд с продовольствием. Состав, как и 81 год назад, встретил военный оркестр. В состав ретропоезда вошли вагоны-теплушки начала ХХ века и исторические классные (пассажирские) вагоны 1930-х годов. Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов такие вагоны использовались для обеспечения воинских перевозок. Особое место в спасении блокадного города занимает подвиг работников Октябрьской магистрали, которые в...

Человеком легендарной судьбы можно назвать Николая Афанасьева, бывшего главного военного прокурора, заместителя генерального прокурора СССР.  Николай Порфирьевич Афанасьев родился в 1902 году в Вятке (ныне г.Киров). В 1910 году после смерти отца семья переехала в Мамадыш. Николай четыре года учился в реальном училище в Елабуге, а затем продолжил учебу в Мамадыше. Семья жила бедно. Уже с 16 лет он работает делопроизводителем в Мамадышской земской управе, затем – помощником секретаря народного суда. В течение года был секретарем Мамадышской уголовно-следственной комиссии. В архивах сохранились отдельные составленные им документы, в которых видны общая грамотность и аккуратность молодого человека. С 1 января 1920 года Николай работает в Мамадышской кантонной милиции – агентом уголовного розыска, затем – помощником начальника милиции. В мае следующего года девятнадцатилетний Афанасьев...

Много лет прошло с тех пор, не одно поколение сменилось на Сходне. Почти не осталось людей, которые помнят, что в доме № 28 по улице Фрунзе, принадлежавшем Воскресенским, жила семья Николая Карловича фон Мекк, сына Надежды Филаретовны фон Мекк. Да, той самой, чье имя было неразрывно связано с именем композитора Петра Ильича Чайковского. Четырнадцать лет Надежда Филаретовна из самых добрых побуждений и в знак преклонения перед талантом композитора помогала ему материально, ежегодной субсидией шесть тысяч рублей. В благодарность Петр Ильич посвятил ей свою прекрасную Четвертую симфонию с надписью: «Моему лучшему другу». Надежда Филаретовна, несмотря на то что благотворила Чайковского, не разу не встретилась с ним лично, очевидно боясь взаимного разочарования. Но она мечтала породниться с ним, хотя бы через кого-либо из своих детей. Судьба породниться с великим композитором выпала ее...

Минэкономразвития совместно с сервисом для организации командировок «Авиасейлс для бизнеса» подвело итоги 2024 года среди деловых путешественников. В этом году деловые туристы стали больше ездить в командировки по России. Доля поездок по внутренним направлениям составила 90% (+4 процентных пункта относительно 2023 года). Большинство бизнес-путешественников отправлялись в командировку на самолёте — на их долю пришлось 65,2% всех поездок, железнодорожный транспорт занял второе место с 32,1%. Самыми «деловыми» российскими городами оказались Москва (26,6%), Санкт-Петербург (10,6%), Екатеринбург (4,8%), Сочи (4,2%), Новосибирск (3,3%), Казань (3,1%), Уфа (3%), Иркутск (2,5%), Красноярск (2,5%) и Самара (2,1%). Перечень лидеров сохраняется с прошлого года, но позиции городов внутри него меняются. Например, в 2023 году на третьем месте был Сочи, Екатеринбург — на четвёртой позиции. Самым...

Эксперты Национального туроператора Алеан проанализировали цены и спрос на новогодние каникулы и составили топ-лист бюджетных направлений для путешествий. Короткие четырехдневные туры на двоих с захватом новогодней ночи по вошедшим в список внутренним направлениям обойдутся в сумму до 30 тыс. руб., посчитали в компании. По данным Национального туроператора Алеан, в список бюджетных направлений путешествий на новогодние каникулы 2025 года вошли: 1. Астрахань. 2. Рязань. 3. Москва. 4. Санкт-Петербург. 5. Казань. 6. Города Золотого кольца (Ярославль, Владимир, Кострома). 7. Тула. 8. Тверь. 9. Нижний Новгород. 10. Владикавказ. Из выездных направлений туристы могут найти предложения по демократичным ценам в Минске и Баку, рассказали в Алеан. «Из-за высокой стоимости транспортных услуг многие туристы на новогодние праздники выбирают места отдыха в своем или соседнем регионе. Особенно...

На привокзальной площади в Вологде открыли стелу «Город трудовой доблести». Стела установлена Российским военно-историческим обществом по инициативе и при поддержке Правительства Вологодской области и Администрации города Вологды. «Важно, что мы открываем площадь Бабушкина в привязке к торжеству, посвященному открытию стелы «Город трудовой доблести». Хотел бы поблагодарить лично помощника Президента России Владимира Ростиславовича Мединского, Администрацию Президента за это решение, Северную железную дорогу в лице ее начальника Рашида Фердаусовича Сайбаталова, Правительство области и наших дорогих земляков за поддержку», - сказал Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов. Звание «Город трудовой доблести» было присвоено Вологде по решению Президента России Владимира Путина за значительный вклад в достижение Великой Победы. Стелы, символизирующие этот статус, установили...

Сегодня исполняется 83 года с того дня, когда 22 ноября 1941 года начала функционировать Дорога жизни, значительная часть которой была проложена по льду Ладожского озера. Эта трасса, постоянно находившаяся под огнем врага, помогла окруженному городу выстоять в самые тяжкие месяцы блокады зимой 1941-1942 года. С 2021 года день начала работы ладожской ледовой дороги отмечается в Санкт-Петербурге как памятная дата. 22 ноября 1941 года по льду Ладоги отправили первую автоколонну из 60 автомашин. В том месяце по трассе доставлялось в среднем более 100 тонн грузов в сутки, а к концу декабря - около 1 тысячи тонн. Дорога жизни была единственной коммуникацией, связывавшей блокадный Ленинград со страной. "Водители и регулировщицы ежедневно совершали подвиг, чтобы спасти ленинградцев от голода, доставить хлеб и организовать эвакуацию жителей", - отметил в своем обращении по случаю...

Сама КВЖД замышлялась как масштабный проект, формирующий инфраструктуру и положивший начало интернационализации отечественного бизнеса через экспорт капитала. Строительство и эксплуатация Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) стали одним из самых поучительных примеров Государственно-частного партнёрства на международном уровне. Концессия КВЖД задумывалась на 80 лет, чтобы не только напрямую связать Читу с Владивостоком, но и помочь русской экспансии в Северо-Восточном Китае. Войны и революции заметно снизили её эффективность, что привело к продаже КВЖД государству Манчжоу-Го всего через 32 года после начала эксплуатации. Но уже в августе 1945-го дорога вполне окупила себя, обеспечив бесперебойное снабжение Красной армии, громившей самураев в Манчжурии. Строительство КВЖД неразрывно связано с историей сооружения Транссибирской магистрали, которую начали строить в 1891 году...

Забота о раненых и увечных русской армии и помощь им — особая забота правителей России. Ещё Пётр I указом от 3 мая 1720 года выделил увечных и раненых воинов в особую группу, о которой должно заботиться государство. С тех пор правители России, все входившие в офицерский корпус Русской армии, исполняли свой долг перед защитниками Отечества. Первая мировая война превратила Россию в лазарет. Лазаретами становились не только отдельные помещения при военных частях, но и частные дома, здания общественных организаций и обществ, дворцы. Пример подали правители и знать. К слову, Николай II пожертвовал во время войны 200 миллионов из личных средств, хранящихся в Лондонском банке, на нужды раненых. Императорская семья отдала под лазареты большинство загородных домов и резиденций, разбросанных по стране. Принял раненых и Зимний дворец, госпиталь в котором стал называться «Лазарет Его императорского...

11 ноября 1837 года было открыто движение по первой в России железной дороге. Поезда следовали по маршруту Санкт-Петербург - Царское Село. Подготовка к созданию первой в России железнодорожной сети началась 7 февраля 1857 года, когда император Александр II издал соответствующий указ. Времени на долгие обсуждения не было, ведь по Европе и Новому Свету в то время уже вовсю ходили поезда. "Железные дороги признаны ныне всеми сословиями необходимостью для империи", - говорилось в императорском указе. По императорскому указу предполагалось строительство четырех крупных веток: от Петербурга до Кенигсберга через Варшаву; от Москвы до Нижнего Новгорода; от Москвы до Феодосии через Курск, четвертая ветка должна была вести в латвийский город Либаву, линию собирались вести от Курска или Орла. Таким образом, реализация проекта позволяла соединить железнодорожными линиями самые крупные города...

В Курске на фасаде многоквартирного дома появился граффити-портрет с изображением русского инженера-артиллериста Федора Аполлоновича Пироцкого, который создал первый в России электротрамвай. В феврале 2025 года исполнится 180 лет со дня рождения Федора Пироцкого и 145 лет с момента изобретения им в Санкт-Петербурге транспорта на электротяге. Новый культурный объект расположен на улице Литовская. Локация выбрана неспроста – курская трамвайная система входит в четверку старейших в России. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Портрет Федора Пироцкого стал третьей работой...

Малый и средний бизнес заключил с госкомпаниями за девять месяцев 2024 года более 667 тыс. договоров по результатам закупок по 223-ФЗ. Их общий объем превысил 6,2 трлн рублей. Он вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 62%. В настоящее время компании с госучастием обязаны закупать у МСП-поставщиков товары и услуги в рамках установленной Правительством РФ квоты, ее соблюдение обеспечивают Корпорация МСП и органы власти регионов. «Закупки госкомпаний дают малому и среднему бизнесу доступ к стабильному рынку сбыта товаров и услуг. МСП-поставщики не только нарастили объем — увеличивается количество малых и средних предприятий, которые могут выполнять договоры в соответствии с требованиями крупных заказчиков», — подчеркнул заместитель...

Реставраторы завершили работу по восстановлению внутреннего убранства уникального метровагона типа В с восемью дверями. Его выпустили в 1927 году, а всего было произведено около 120 таких экземпляров подвижного состава. Сегодня подобных вагонов больше нет. «Музей транспорта Москвы продолжает масштабную программу реставрации исторической техники. Его специалисты завершили работу по восстановлению интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации. Увидеть экспонат можно будет в постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице (дом 27)», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Вагон стал первым экспонатом, который разместили на минус...

Великая Отечественная война потребовала от советского народа, от всей страны неимоверного напряжения сил и возможностей. Беспримерный подвиг солдат на фронте и усилия тружеников в тылу позволили не только переломить ход войны в нашу пользу, но и добиться победы. Важнейшее место в обеспечении общей победы принадлежит партизанскому движению. Партизаны и их действия в тылу врага – любимейшая тема для фальсификаторов истории всех направлений. Очень удобно, когда в условиях оккупации многие документы просто не сохранились, подвергать сомнению подвиг людей, которые ежедневно совершали героические поступки на вражеской территории. Действительно, говорить о партизанском движении в первые дни войны как о мощной организованной силе, действующей на оккупированной территории, нельзя. Но понемногу советские партизанские отряды становятся способными влиять не только на обстановку на оккупированных...

Туристы стали чаще путешествовать по выходным, с мая по август спрос на короткие поездки с пятницы по воскресенье вырос на 10%, свидетельствуют данные сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов «Островок». По данным экспертов, на поездки выходного дня приходилось каждое третье путешествие по стране в этот период. Значительный рост спроса отмечается в Московской области — на 27%. Особенно заметна динамика бронирований в городах со множеством исторических и культурных достопримечательностей: в Коломне рост показателя на 50% относительно прошлого года, в Звенигороде — на 36%, а также в направлениях для отдыха на природе — например, в Истре рост на 15%. Высокие темпы увеличения числа бронирований также отмечаются в городах соседних...

Губернатор Александр Беглов сегодня возложил цветы к памятнику Ивану Георгиевичу Зубкову. Выдающийся советский инженер, специалист в области транспортного строительства, начальник Управления военно-восстановительных работ Ленинградского фронта в годы Великой Отечественной войны похоронен в некрополе Свято-Троицкой Александро-Невской лавры. До войны Иван Зубков работал на строительстве сначала московского, а потом ленинградского метро. Занимался прокладкой первой линии от Автово до Финляндского вокзала. После начала войны вместе с другими метростроителями возводил оборонительные укрепления на Карельском перешейке и Лужском рубеже. Зимой 1942 года под его руководством была возведена железнодорожная ледовая переправа через Ладожское озеро – Дорога жизни, а в январе 1943 года за рекордные 15 дней построена «Дорога Победы» - 33-километровый участок железнодорожного пути Шлиссельбург-Поляны...

Аналитический центр НАФИ опубликовал статистику, согласно которой единственный вид отдыха, популярность которого у россиян традиционно растет – это отдых дома. Разбирались с экспертами турбизнеса, так ли это на самом деле и какова реальная ситуация. Согласно данным, опубликованным Аналитическим центром НАФИ, единственный вид отдыха, который становится популярнее у россиян – это «отказ от поездок в пользу домашнего времяпровождения». 40-50% россиян никуда не ездят в отпуск «Доля тех, кто предпочитает провести отпуск дома, за последние 12 месяцев увеличилась на 3 процентных пункта с 42% до 45%. А вот все другие разновидности «перезагрузки» стали в глазах россиян менее желанными», – сказано в материалах компании. С одной стороны, о том, что более половины россиян собираются отдыхать дома, ранее заявлял и ВЦИОМ. Кроме того, почти треть населения (и эта статистика релевантна не только...

Сегодня в Амурской области, в городе Тында, на Площади 25-летия БАМа состоялось в торжественное открытие памятника «Строители БАМа». Монумент стал подарком от РЖД к 50-летнему юбилею магистрали.  От имени главы государства участников мероприятия поздравил советник Президента России, секретарь Госсовета РФ Игорь Левитин. «Полвека назад легендарная стройка объединила для решения общегосударственных задач сотни тысяч гражданских специалистов, воинов–железнодорожников. Благодаря энтузиазму, героическому, самоотверженному труду строителей, изыскателей, рабочих и представителей других профессий были возведены километры стальных дорог, мосты, тоннели, технические сооружения. БАМ дал жизнь новым городам и поселкам, железнодорожным станциям, стал местом рождения смелых идей и замыслов. Сегодня БАМ является важной неотъемлемой составной частью единой транспортной системы...

«Выберу.ру» составил рейтинг банков с наиболее выгодными людям дебетовыми картами для путешествий и командировок благодаря бонусным милям и максимальному кешбэку.   В ходе исследования эксперты финансового маркетплейса «Выберу.ру» изучили текущие параметры продуктов российских банков из топ-100 по активам (на 01.05.24 года). Результатом сравнения и расчётов стал рейтинг «Лучшие дебетовые карты для путешественников в июне 2024 года». Методика расчётов позволила ранжировать дебетовые карты не только по размерам бонусных миль, скидок на услуги партнёров и кешбэка на все покупки. Аналитики брали в расчёт максимальный лимит бонусов в рублях, курс обмена баллов на рубли и величину кешбэка в партнёрской сети банка. Учитывались стоимость обслуживания и смс-информирования, условия снятия наличных без комиссий и лимит на бесплатные переводы. Дополнительно принималась во внимание величина...

В северной столице России участников проекта ожидают экскурсии по государственному музею-заповеднику "Петергоф" и Музею железных дорог России, ребята увидят Исаакиевский собор, Сенатскую и Дворцовую площади, а также развод мостов. Кроме того, на Пискаревском мемориальном кладбище пройдет церемония возложения цветов, предает Белта. С приветственным словом к ребятам обратился первый заместитель председателя Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями Санкт-Петербурга Роман Волковский. "Мы подготовили для вас интереснейшую насыщенную программу, в ходе которой вы увидите жемчужины архитектуры Санкт-Петербурга, посетите исторические памятные места. В этом году мы празднуем 80-летие полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. И, безусловно, в каждой из памятных дат мы вспоминаем подвиг наших народов, вспоминаем тех, кто ценой своей жизни защищал...

Первый в сети железных дорог СССР фирменный поезд, получивший название «Красная стрела», совершил свой первый рейс 10 июня 1931 года. Он отправился в 1 час 30 минут из Ленинграда с Московского вокзала и прибыл в столицу на Ленинградский вокзал в тот же день в 11 часов 20 минут. Состав состоял из 12 вагонов: 7 жестких купейных, 3 мягких, 1 спальный с двухместными купе и 1 багажный. Его вела локомотивная бригада, возглавляемая Ивановым Василием Максимовичем, на паровозе серии Л. Средняя скорость поезда по тем временам была рекордной - 69,8 км/ч, а в состав входили 12 деревянных вагонов. Впервые в истории советских железных дорог в «Красной стреле» был создан вагон СВ. Оборудование и внутреннее убранство этих вагонов ни в чем не уступало зарубежным аналогам и даже превосходило их. Кстати, вагоны СВ работники депо переделывали из четырехместных купе: верхние полки снимались и на их...

Строительство московской конно-железной дороги началась 7 июня 1872 года, когда военное министерство проложило по центральным улицам города первую временную линию - от Тверской заставы до Красной площади. Ее строительство было начато в связи с проведением в городе Политехнической выставки и приурочено к 200-летию со дня рождения Петра Великого. До этого момента в Москве не было регулярного и доступного вида общественного городского транспорта. Но все первые средства массового пассажирского транспорта основывались на использовании конной тяги. Более зажиточные москвичи пользовались услугами извозчиков или собственными каретами. С каждым годом, в условиях интенсивно развивающегося города, такие средства передвижения не могли решить всех проблем перевозки москвичей, в частности - повысить скорость передвижения, увеличить вместимость транспортных средств и удешевить стоимость...

В Ленинградской области накануне Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) появился граффити-портрет, посвященный изобретателям первого русского паровоза и первой железной дороги в Российской империи. Событие приурочено к юбилейной дате. В 2024 году исполняется 190 лет с момента создания первого российского паровоза. Машина была построена на Нижнетагильском заводе отцом и сыном Ефимом и Мироном Черепановыми. Рисунок, посвященный Черепановым, открыт в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). В рамках проекта в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны изображениями знаковых отечественных инженеров и их изобретений. - В этом проекте мы хотели показать значение инженерной мысли для развития страны. Изобретения наших инженеров...

По оценкам Союза агентств делового туризма (САД), в прошлом году объем рынка делового туризма вырос на 30% до 827 млрд рублей. По итогам 2024 года рост продолжится и показатель может достичь 1 трлн рублей. Больше половины расходов бизнес-туристов приходится на авиабилеты. Тревел бюджет бизнес-туриста на 58% состоит из затрат на авиаперелет. При этом большинство бизнес-путешественников летает в эконом-классе. В среднем, стоимость авиабилетов в командировках за границу в 2023 году составляла 73,1 тыс. руб., а по России – 20,7 тыс. руб. В первом квартале 2024 года средний чек за билеты у бизнес-путешественников вырос до 77,8 тыс. руб., а по России – до 22,9 тыс. руб. На втором месте по расходам в командировках – размещение. На это уходит 24,5% бюджета. В среднем, за ночь в 2023 году бизнес-туристы в России платили 5,3 тыс. руб., а в первом квартале 2024 года – 5,9 тыс. руб. Далее следуют...

Для посещения некоторых стран россиянам не потребуются ни виза, ни даже загранпаспорт. В АТОР собрали топ-6 направлений, куда можно поехать по внутреннему паспорту. Белоруссия Добраться можно самолетом, поездом или автомобилем. Прямые рейсы в Минск выполняются из Москвы и из более чем 10 городов России; из Москвы и Петербурга также есть перелеты в Гомель, а из Москвы можно еще улететь и в Брест. Чем заняться. Погулять по Минску, посмотреть замки Мир и Несвиж, съездить в Гродно, где сохранились два замка и нескольких красивых церквей, посетить родину Марка Шагала Витебск и знаменитую Брестскую крепость. Авиабилеты из Москвы в Минск с отправлением 27 апреля – от 10,2 тыс. руб. в одну сторону на одного человека. Экскурсионные туры (2 дн./1 н.) – от 28 тыс. руб. за двоих + билеты. Казахстан Добраться можно самолетом, поездом или автомобилем. Из Москвы и...

В связи с произошедшими трагическими событиями в «Крокус Сити Холл» на объектах транспортной инфраструктуры значительно усилены меры безопасности, при этом авиагавани и железнодорожные вокзалы работают штатно. Что изменилось для пассажиров и что иметь в виду при подготовке к путешествию? Меры безопасности в аэропортах Большинство авиаперевозчиков и аэропортов России рекомендуют прибывать в аэропорт за 3 часа до времени вылета и проявлять бдительность. В Шереметьево напомнили пассажирам, что не стоит брать в полет запрещённые предметы и предметы, схожие с оружием и боеприпасами, а также необходимо оказывать содействие сотрудникам аэропорта при прохождении предполётных процедур. В аэропорту Домодедово также дали следующие рекомендации пассажирам: - приезжать в аэропорт заранее, чтобы своевременно пройти предполетные процедуры; - перед проходом через рамку стационарного...

Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург - Москва 13 февраля 1842 года. К этому времени уже функционировала Царскосельская железная дорога. Но, несмотря на это, министры считали, что связать две столицы железной дорогой слишком дорого из-за неровности ландшафта. И все же по настоянию царя Николая I чугунка была построена, и 650 километров рельс проложено идеально прямо. Исключение составили два небольших изгиба. По легенде, конструкторы воспроизвели их, следуя в точности начертанной Николаем I на карте линии. Когда император чертил будущую дорогу по линейке, карандаш, наткнувшись на его палец, сделал изгиб. Через девять лет после подписания указа о строительстве железной дороги Санкт-Петербург - Москва, 13 ноября 1851 года состоялось торжественное открытие этой магистрали - отправился первый «всенародный поезд» из Петербурга в Москву. Железнодорожный путь...

От Финляндского вокзала Санкт-Петербурга до станции «Ладожское озеро» в Ленинградской области запустили тематический электропоезд «Ласточка», который расскажет историю полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Об этом сообщает Комитет по печати Ленинградской области. «Благодарю компанию «РЖД», в сотрудничестве с ними мы сегодня запускаем тематический брендированный поезд «Ласточка», посвященный прорыву и полному освобождению Ленинграда от фашистской блокады, а также подвигу железнодорожников. Электропоезд – это не только удобный способ добираться из Петербурга до самых разных мест в Ленинградской области, также это будет способ прикоснуться к истории блокады и освобождения Ленинграда от нее», – сказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.  Движение тематического...

Временная советская железнодорожная линия Поляны - Шлиссельбург, известная как «Дорога победы», начала действовать 5 февраля 1943 года, и служила как более эффективная замена «Дороги жизни» для доставки грузов в блокированный Ленинград. В отличие от «Дороги жизни», проходившей по Ладожскому озеру, «Дорога победы» пролегала по левому берегу Невы и по южному побережью Ладоги, проходя на некоторых участках в 3-4 километрах от немецких артиллерийских позиций, за что получила прозвище «коридор смерти». Дорога сыграла важную роль в обороне Ленинграда, в том числе и в полном снятии блокады. Войска Волховского и Ленинградского фронтов 12 января 1943 года в ходе операции «Искра» перешли в наступление и 18 января объединились на левом берегу Невы, тем самым прорвав блокаду Ленинграда. Появилась возможность связать Ленинград с остальной страной дорогой по суше, заменив ледово-паромную...

Уникальный передвижной музей «Поезд Победы» вернется в Псковскую область. В этом году первая в мире иммерсивная инсталляция, размещенная в движущемся составе поезда, снова путешествует по разным уголкам нашей страны. Поезд в Псковской области будет находиться в первой половине февраля. 5 февраля состав прибывает в Порхов, в этом городе он будет останавливаться впервые и сразу на два дня — 5 и 6 февраля. Затем 9 и 10 февраля с экспозицией можно ознакомиться в Дно. Псков примет «Поезд Победы» с 11 по 13 февраля, сообщает пресс-служба администрации Псковской области. Иммерсивная экспозиция позволит посетителю погрузиться в атмосферу предвоенного периода, узнать об ужасах и тяготах военного времени и встретить долгожданную Победу. По этому историческому маршруту...

В ходе Великой Отечественной войны 18 января 1943 года состоялся прорыв блокады Ленинграда. Несмотря на то, что город оставался осажденным еще год, с прорывом блокады значительно улучшилась обстановка на всем Ленинградском фронте. По планам Ставки Верховного командования, советские войска ударами двух фронтов - Ленинградского с запада и Волховского с востока - должны были разгромить вражескую группировку, удерживающую Шлиссельбургско-Синявинский выступ. Командование фронтами было поручено генерал-лейтенанту Леониду Говорову и генералу армии Кириллу Мерецкову. Координировали взаимодействие представители Ставки - генерал армии Георгий Жуков и маршал Климент Ворошилов. Артиллерийская подготовка, начавшаяся 12 января 1943 года, продолжалась 2 часа 10 минут, после чего 67-я армия Ленинградского фронта нанесла мощный удар с запада на восток. Наступление поддерживали 2-я и 8-я ударные армии...

18 января в Музее мостов стартует выставочный проект «Ленинград в блокаде. Мосты. Дороги. Жизнь». Он подготовлен при поддержке сотрудников СПб ГБУ «Мостотрест» и посвящен памяти их коллег, трудившихся в осажденном городе. «Президент России неоднократно подчеркивал, что героизм жителей Ленинграда и все то, что его защитники сделали для победы над врагом, навсегда останется в памяти народа нашей страны. Владимир Владимирович Путин также говорил, что наша задача - сохранить правду для будущих поколений. Проекты, специально подготовленные петербургскими предприятиями к юбилею Ленинградской Победы, рассказывают о том, как ленинградцы трудились в блокаду, обеспечивали фронт, сохраняли и спасали памятники культуры и архитектуры, а также сложные инженерные сооружения», - подчеркнул губернатор Александр Беглов. Службы «Ленмосттреста», как в то время назывался «Мостотрест», внесли огромный вклад...

В петербургском Доме журналиста открылась выставка "Метрострой. Война. Блокада. История одной судьбы". Выставка подготовлена "Российской газетой" и посвящена значимой для всех ленинградцев и петербуржцев дате - 80-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.  - Для многих из нас война и блокада - это во-многом личная история. Потому что в этих трагических событиях, как в зеркале, отражаются судьбы наших родных - дедов и прадедов. А большая история страны складывается из негромких судеб простых людей. Вот и героем нашей выставки стал такой человек - большой труженик, патриот своего дела, конструктор первых советских эскалаторов для метрополитена Павел Васильевич Тюменев, - сказала на открытии выставки Анжелика Гурская, директор Северо-Западного филиала "Российской газеты". Павел Тюменев - человек с необычный судьбой. 22 июня 1941 года он находился в...

«В Подмосковье проживает 638 ветеранов-жителей блокадного Ленинграда, которые получат единовременную выплату 3000 рублей к 80-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Дополнительно все блокадники получат федеральную выплату в 10 000 рублей», - сообщила министр социального развития Московской области Людмила Болатаева. В Министерстве социального развития региона добавили, что в этом году блокадникам доступен круглогодичный бесплатный проезд на поездах дальнего следования. Также ветеран может бесплатно взять с собой одного сопровождающего. Эта федеральная мера поддержки приурочена к празднованию. Супруги Ширшиковы, Борис Федорович и Татьяна Ефимовна, ветераны из Красногорска в прошлом году отметили юбилей совместной жизни - 55 лет. Борис Федорович признается, что сложно вспоминать те тяжелые времена, и в этот юбилейный год полного освобождения Ленинграда они с супругой...

В московском метро пассажиров перевозят не только привычные современные составы, но и необычные поезда, отражающие разные вехи истории столичного метрополитена. О самых интересных из них в своем блоге рассказал Сергей Собянин. В столице с 2010 года активно ведется работа по обновлению подвижного состава городского транспорта. Московский метрополитен получил за это время более четырех тысяч новых вагонов, и сегодня в его парке поезда современных серий составляют 73 процента от общего числа. Так, на Кольцевой и Большой кольцевой линиях пассажиров перевозят только новые составы российского производства «Москва-2020». Город планирует в 2024–2025 годах закупить для метрополитена еще более 500 вагонов. Современные поезда отличаются тихим ходом, они просторны и комфортны, в них есть USB-зарядки...

Вопрос о проектировании современного подземного метрополитена в Петербурге был поставлен в 1938 году по инициативе Председателя исполкома ленинградского городского совета Алексея Косыгина. Начавшееся строительство вскоре прервала война. Стройка была возобновлена в последние годы войны.  Первым руководителем метро стал начальник Ленинградского метростроя Иван Зубков. Сооружение первой очереди Ленинградского метро - выдающаяся страница советского метростроения. Изначально разработка проектного задания первой линии от станции «Автово» до Бабурина переулка велась московским институтом Метрогипротранс, но 21 января 1941 года была образована «Дирекция Строительство №5 HKПС». В феврале 1941 года действовало большинство стройплощадок, а к апрелю были заложены все 34 шахтных ствола. Работы по сооружению метро прервала война. Во время войны строили тупики и склады, железнодорожные...

Старейшая в России Николаевская железная дорога была введена в эксплуатацию 13 ноября 1851 года соединив две российские столицы. В этот день в 11 часов 15 минут из Петербурга отправился пассажирский поезд, прибывший в Москву на следующие сутки. В пути он пробыл 21 час 45 минут. Расстояние между Петербургом и Москвой составляет 634 километра, длину дороги определили в 644 километра. В то время это была самая длинная в мире железная дорога из двух путей. В первое время между Петербургом и Москвой курсировали два пассажирских и четыре товарных поезда. Пассажирский поезд состоял из 7 вагонов, товарный - из 15. Средняя скорость движения составляла 29,6 км/ч. Постепенно скорость движения поездов увеличивалась, а время в пути сокращалось. В 1830-1840 годах вопрос о соединении надежной дорогой Санкт-Петербурга с центральными районами России потребовал неотложного разрешения...

Торжественное открытие линии Царскосельской железной дороги в присутствии всех министров и дипломатического корпуса состоялось 11 ноября 1837 года. Эта линия стала первой построенной в России железной дорогой.  В 1834 году горное ведомство России пригласило к себе на работу профессора Венского политехнического института, строителя первой железной дороги общего пользования в Европе Франца Антона фон Герстнера. В том же году он был командирован на Урал для изучения условий сбыта продукции горных заводов и обзора местных путей сообщения. По возвращении в Петербург он предоставил Николаю I доклад о необходимости строительства железных дорог в России, в том числе и магистрали Петербург - Москва. После рассмотрения технических и экономических аспектов строительства таких дорог специальным комитетом Герстнеру была выдана привилегия на постройку Царскосельской железной дороги...